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皇冠备用网址:未来新旧二代同堂贩售机率颇高!裕隆日产持续送测 T32 X-Trail 2.0!

admin2022-09-087

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第四代 Nissan X-Trail T33 即将于第四季正式在台推出,不过到底会采用进口或是国产的模式,目前还是处于扑逤迷离的状况。不过近期环保署公布的相关认证资料当中,却让 X-Trail 的布局稍微明朗了一点。裕隆日产最近将现行款 T32 X-Trail 2.0 车款送测噪音与六期排放等,对于即将停产的车款来说这是很不寻常的,但参考日本、中国市场的布局来看,裕隆日产这个动作却又显得合理了,到底是为了什么呢?


由于全新一代 X-Trail e-POWER 车款基于整车投产成本与售价考量之下,有很大机会与小老弟 Kicks e-POWER 一样采用「先进口、后国产」的方式在第四季先与大家见面,但即便如此售价还是会比现行 2.5 X-Trail 高出甚多,因此为了填补「产品力提升」所留下来的售价区间带,裕隆日产似乎考虑将现行款 X-Trail 继续生产并卖、并以单一 2.0 动力的方式推出,才会将现行款 T32 持续送测噪音与六期环保法规认证等资讯。

而这也是日本市场持续贩售旧款 X-Trail 的原因,毕竟新款 e-POWER 推出之后与 T32 存在不少价差,因此就目前阶段两车还是采取并售的方式。 


当然中长期来看,Nissan 裕隆日产不可能持续生产 T32 X-Trail,因此在入门与高阶 e-POWER 中间预计则是会投产 1.5 VC-TURBO 纯燃油动力,也就是目前东风日产正在生产的 X-Trail 奇骏。不过时间上应该没有那么快,依照裕隆日产对于新车生产流程大概需要一年的时间来推算,最快最快也要等到明年底我们才看得到国产 T33 X-Trail 出现在市场上了!


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总结来说,裕隆日产在今年底发表了 X-Trail e-POWER 规格之后,现行 T32 X-Trail 2.0 还会持续销售一段时间,等到 1.5 VC-Turbo 动力规格正式投产之后才有可能会逐步退出市场!

当然还是要多说一句,台湾市场会持续生产旧款 T32 的理由跟中国市场不太相同,毕竟「三缸引擎」对于中国市场消费者来说真的跟毒药一样,1.5 VC-Turbo 推出之后销售量暴跌,到最后只能交由郑州日产重新生产 X-Trail Honer 奇骏·荣耀规格来并售、中期改款甚至还传出将换回四缸引擎来「扳回一城」!




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